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很显然，中非合作就是一个成功的案例，美国智库大西洋理事会2018年2月报告认为，中国凭借其成功的对非政策和从不在合作中夹带政治意图的务实做法，已成为在非洲最具影响力的大国。近来非洲各国元首纷纷抵达北京进行正式访问并出席9月初中国大陆今年最大的主场外交活动中非论坛北京峰会，包括近两年刚刚与中国大陆建交的冈比亚、圣多美和普林西比以及布基纳法索在内的非洲53个国家都将受邀来京参加峰会，可谓是中非友好大家庭的又一次大团聚。据外交部长王毅介绍，此次峰会将会把“一带一路”建设同非洲各国发展战略结合起来，将把中方的资金、技术、装备、人才等优势同非洲的自然资源、人口红利、市场潜力等禀赋进一步对接，助力非洲工业化和现代化进程，为非洲的发展振兴开辟新的空间。中国与非洲各国的合作是全面的，涉及贸易、投资、基础设施、卫生、教育、旅游、科技等方方面面，这对非洲很多国家来说是极大的需求和机遇。“授人以鱼不如授人以渔”，现金能解一时之急却解不了一个国家发展之需，而务实的合作所创造的机遇却能为这些非洲国家解决发展的根本问题、创造繁荣的未来。从长远来看，非洲唯一一个未与中国大陆建交的台湾“邦交国”斯威士兰与中国大陆实现关系正常化也只是时间的问题。

一般液晶电视为了固定以及保护液晶面板，会将面板嵌套进一个长方形的金属/塑料前框，因而前框会遮挡部分液晶面板。小米为了提高屏占比，全面屏电视的面板顶部以及两侧直接贴合在中框之上，整块面板近乎裸露在用户眼前，实现了全面屏效果。不过由于液晶面板驱动电路、外边框的存在，全面屏电视是做不到100%屏占比的，但是在关机状态下，黑色镜片屏幕近乎占据了整个电视正面，一体化程度更高，自然更加讨好眼球了。

2月10日起，全市线网最大上线列车数达到258列，市区核心线路高峰期行车间隔为3.5~5分钟，郊区线路高峰期约6~12分钟。2月17日起，线网最大上线列车数达到318列，市区核心线路高峰期行车间隔为2.5~4分钟，郊区线路高峰期约6~12分钟。2月24日起，线网各线路执行日常工作日、周六日时刻表。

例如2018年罚金最高的财险公司，罚金占其2017年净利润的不到0.2%。而一些亏损的财险公司，去年被罚数百万元，无疑使其经营业绩“雪上加霜”。从这个层面来看，车险市场拼费用，大型财险公司依然赢家。平安证券研报认为，“未来费改仍将会持续，同时到达完全放开费率且偏良性竞争的市场将需要较长时间；对费用率的监管将会持续加强，数据真实性有望提升；预计行业2018及2019年保费收入增速在3-5%的范围内，而如果车险费率系数继续放开，车险保费增速还会进一步下降；同时渠道方面车商优势逐步压缩，直销及代理提升服务；后期看行业将会出现较为明显的赔付率上升、费用率下降，综合成本率预计先降后升，而明年盈利有望短期明显改善，但后期看净资产收益率仍将处于相对低位。”

国际奥委会已经多次向台湾方面表明反对更改名称的态度，大陆也多次表明态度。“东奥正名”公投已在今年7月导致台中市被取消东亚青运会主办权。此一公投继续推动，说明台湾主政当局并未吸取教训，台湾社会也还未意识到其严重性。对于台湾九合一选举进行“东奥正名”公投，国台办发言人马晓光14日再度强调，这是一场必输的赌注，是拿台湾同胞利益做赌注的政治操弄，实际上是害台湾。

其三，监管部门“严监管”。A股市场上，有异动的个股并不少，这是一种不正常的现象，背后或有内幕消息泄漏，或有操纵市场的违规行为，实行严查是应有之义。笔者以为，易会满担任投保小组组长后，证监会对于投资者保护工作会更加重视，投资者保护工作会有所起色。